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交通部航港局表示近年來花蓮國際商港區域民眾違規釣魚，遭航港局裁罰案件有日益增多之趨勢。爰此，為避免民眾違規釣魚受罰，航港局針對花蓮國際商港區域易違規地點進行全面檢視，並增設禁止釣魚中英文告示牌及舊損告示牌更新作業，另增劃「禁止釣魚」地面標字等。

據航港局東部航務中心統計，一○五年(截至十二月廿五日止)花蓮港違規釣魚裁罰案件較一○二年增加四點八倍。為確保民眾自身安全及避免影響港區作業，經該中心現場勘查民眾常被取締違規釣魚地點，及全面檢視既有告示牌及標字佈設，已於該港一至四、十七號碼頭管制區域內總長度九百七十公尺約每廿公尺劃設一組禁止釣魚地面標字，共計增劃「禁止釣魚」地面標字五十組，另增設中英文告示牌四面，又花蓮港區西防波堤因颱風侵襲毀損重新設置兩組告示牌及東防波堤告示牌內容年久剝落更換貼紙。

交通部航港局再次呼籲民眾依商港法第三十六條之規定花蓮國際商港區域內，不得為養殖及採捕水產動、植物。於不妨害港區作業、安全及不造成污染之商港區域，得與登記有案之相關社團協商相關措施，公告開放民眾垂釣。同法第七十一條規定，於公告區域外垂釣者，由航港局處新臺幣六百元以上三千元以下罰鍰，民眾請勿觸法。

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工商時報【姚舜╱台北報導】

國賓飯店集團總經理李昌霖為什麼對麥當勞有興趣？他為什麼「敢」接台灣麥當勞？以及他正式成為台灣麥當勞新老闆後，這個現有396家連鎖門市，含計時人員有近2萬名員工的企業會有什麼轉變？都是外界關注的話題。

「他真的對經營餐飲充滿熱情」，協助李昌霖爭取成為台灣麥當授權發展商的友人表示，李昌霖真的喜歡吃，對投資經營餐飲更有高度興趣與理想，以及成就動機。所以當麥當勞總部釋出訊息後，李昌霖即表達爭取意願，最後終於如願。

麥當勞不僅是台灣最大，也是全球最大連鎖餐飲品牌，從上個世紀50年代崛起至旅館今，麥當勞已建立完善的商品研發、連鎖加盟、商圈評估與調查、市場開發、教育訓練及行銷廣告的完整Know how，這是李昌霖「膽敢」接手台灣麥當勞的重要原因。

「台灣麥當勞的經營績效在全球麥當勞名列前茅」，則是李昌霖放心投資的另一關鍵。幫李昌霖在此次交易案中「看頭看尾」的友人透露，接手後可不可為，團隊當然都經過仔細評估；市場人士則認為，李昌霖以台幣90億元爭取到年營收近200億元的台灣麥當勞20年授權經營合約，實屬合理。

此外，有人認為李昌霖結合信義房屋董事長周俊吉爭取台灣麥當勞，是著眼於台麥當勞的擁有的物業資產。其實，為確保麥當勞在台永續經營，美國總部透過合約對此有嚴格規範與重重限制，除處份資產的理由與時機都有規定，並規定處份資產後的收入必須用在公司發展，且有一定額比例必須「上繳」總部。

台灣麥當勞去年店數還超過400家，今年至則已減少至396家，主要原因是為了清楚交接，凡是經營績效不夠好的門市，租約到期後就結束收掉；俟買家接手後，再重新啟動拓點展店計畫。

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